«Доставка на рассвете» и «доставка пулей» — это уже обычное дело для жителей крупных городов Кореи. Теперь вещи доставляются прямо в день заказа, а продукты, заказанные посреди ночи, уже к утру у вас на столе. По ту сторону этого удобства — тяжёлый труд курьеров и горы упаковки, которую надо рассортировать и утилизировать.
Eщё не так давно многие из нас раз в неделю отправлялись в гипермаркет. Всей семьёй, словно за город на пикник, люди ехали в магазин, покупали продукты, а потом забивали им холодильники. И я был одним из них. Но после того как года два назад я случайно открыл для себя «доставку на рассвете», я стал ходить в магазин всё реже и реже, и вот уже год, как я вообще забыл туда дорогу.
Доставку на рассвете начала как стартап одна компания в 2015 году. Услуга пришлась по душе потребителю, и многие фирмы одна за другой стали предлагать её. Наверное, есть те, кто ни разу не пользовался такой доставкой, но точно нет тех, кто, попробовав, ограничился одним разом. Ибо, познав это удобство, осознаёшь, какая это бессмысленная трата времени — поход в магазин. И, видимо, я не один такой: если раньше гипермаркеты только и делали, что открывались, то теперь их число сокращается.
От продуктов до стирки
Работа по сортировке и упаковке заказов в центре дистрибуции одного из стартапов доставки не прекращается круглые сутки. © Market Kurly
Раньше продукты для завтрака должны были быть в холодильнике с вечера. Но теперь в этом нет нужды. Достаточно после ужина обговорить с семьёй пожелания на завтрак и заказать доставку продуктов на утро.
Если вы сделали заказ до 10 вечера (кое-где до полуночи), то уже в промежуток с 2 часов ночи до 7 часов утра вам доставят ваши продукты. И это могут быть не только полуфабрикаты с длительным сроком хранения или промышленные товары. Возможна доставка и свежих продуктов, таких как фрукты, овощи и мясо, и готовой еды. При этом быстро доставляют не только продукты питания. Один из торговых центров в случае заказа до 10 утра доставляет одежду в тот же день после обеда. Всё больше косметических брендов берут на вооружение «доставку пулей». Сейчас скорость доставки уже не зависит от вида товара.
Я тоже пользуюсь утренней доставкой не только для покупки продуктов, но и для того, чтобы сдать вещи в стирку или химчистку. Ходить никуда не нужно: достаточно воспользоваться мобильным приложением. Собранные в пакет и оставленные за дверью вещи на рассвете забирают, а через два дня в то же время вешают пакет уже с чистой одеждой на ручку двери. Принимают в стирку не только одежду, но и обувь, сумки и одеяла. Можно заказать и починку.
Доставка экономит время. Я подсчитал, что тратил на поход в магазин больше часа. В год выходило минимум 50-60 часов. Если магазин далеко или вы любите делать покупки не спеша, то это уже больше 100 часов. Благодаря тому, что кто-то, пока я сплю, работает, я могу сэкономить кучу времени. Но из-за этого система торговли и курьеры вынуждены трудиться и по ночам. Ради удобства других людей они живут жизнью, в которой ночь и день поменялись местами.
По мере увеличения числа пользователей услугой доставки на рассвете остро встаёт проблема условий труда курьеров. © Coupang
В условиях пандемии стал очевидным ещё один большой плюс этой услуги — бесконтакность. Сейчас, когда особую важность приобрело социальное дистанцирование, доставка на дом не только избавляет от необходимости ходить в магазины и контактировать при этом с людьми, но и не заставляет общаться с курьером.
Работники доставки
Но как такая быстрая доставка стала возможной? Очевидно, что это связано с особой зацикленностью корейцев на скорости. В ходе стремительной индустриализации корейцы привыкли работать быстро и рассчитывать на оперативность во всём. Редко где вопросы решаются так же быстро, как в корейских госучреждениях. Эти качества становятся ещё эффективнее в условиях кризиса, поэтому неудивительно, что они ярко проявились в ситуации, когда надо было оперативно отреагировать на пандемию коронавируса.
Но есть и минусы. Из-за навязчивой идеи, что нужно сделать всё быстро, даже когда нет особой нужды в спешке, у занятых в сфере доставки высокая загруженность. Главная заслуга в том, что доставка на рассвете и доставка пулей стали обыденностью, принадлежит курьерам. Они соглашаются на тяжёлые условия труда, поэтому потребители могут пользоваться их услугами по низкой цене. В последнее время всё громче и громче звучат голоса тех, кто считает проблемой предъявляемые к курьерам требования сверхбыстрой доставки и требует для них достойной оплаты труда.
С начала пандемии COVID-19, чтобы избежать непосредственного контакта с клиентами, курьеры всё чаще оставляют заказы перед дверью или вешают пакеты на дверную ручку. © SSG.COM
Чрезмерность упаковки
Чрезмерная упаковка уже стала серьёзной проблемой, и логистические компании теперь прилагают немалые усилия для минимизации упаковки и для создания экологичных упаковочных материалов. © Market Kurly
Суть ранней доставки в том, чтобы сохранить свежесть продуктов. А для этого нужна хорошая упаковка. Поэтому в ход идут пакеты со льдом, а чтобы продукты не мялись, их упаковывают в пенопластовые контейнеры, обложив амортизационными материалами. Когда утренняя доставка только появилась, проблему чрезмерной упаковки заслонило поразительное удобство услуги. Но со временем она обострилась, так как люди ощутили, насколько хлопотно сортировать и утилизировать все эти ящики и пакеты. У тех, кто, как я, часто пользуется утренней доставкой, накапливаются горы упаковки, и сколько её ни выбрасываешь — конца не видно.
Торговые фирмы тоже понимают, что если проблему не решить, то рынок не сможет расти. Поэтому теперь они используют перерабатываемые материалы и минимизируют упаковку. Бумажные пакеты, в которые наливают воду и замораживают, вытеснили пластиковые, и на смену полиэтиленовой клейкой ленты пришла бумажная. Некоторые конторы даже забирают потом упаковку.
Эти перемены, начавшись с утренней доставки, распространяются на все виды шоппинга. Одна ведущая косметическая фирма сделала упаковочные коробки разного размера под разные изделия. Ведь нынешний способ, когда мелкие товары кладут в большую коробку, а потом заполняют пустоты амортизационным материалом, порождает много отходов. Там также перешли с воздушно-пузырьковой плёнки на перерабатываемую бумагу. Для предприятия это, наверное, накладно, но зато меньше мусора.
Бесконтактность
В некоторых странах из-за коронавируса люди стали массово скупать товары первой необходимости, но Корея была исключением. И причина здесь не только в сознательности горожан, но и в стабильности снабжения и в наличии системы доставки. По моему «хотению» любой товар доставят прямо до двери, и мне теперь не надо делать недельных запасов.
В условиях пандемии стал очевидным ещё один большой плюс этой услуги — бесконтакность. Сейчас, когда особую важность приобрело социальное дистанцирование, доставка на дом не только избавляет от необходимости ходить в магазины и контактировать там с людьми, но и не заставляет общаться с курьером. Даже в отсутствие такого катализатора, как пандемия, служба доставки уже была быстро растущим бизнесом, но теперь сформировались условия для её взрывного роста.
Ещё один фактор, делающий возможной бесконтактную доставку, — отсутствие риска, что заказ пропадёт. В Корее можно оставить на столике в кафе ноутбук или личные вещи и пойти в туалет, не опасаясь, что их украдут, а магазины со спокойной душой выставляют товары снаружи. Если бы не атмосфера доверия, то утренняя доставка вряд ли вошла бы в нашу жизнь. Ведь никто не стал бы пользоваться данной услугой, если бы приходилось всю ночь ворочаться в постели из-за боязни, что кто-нибудь утащит оставленное у порога.
한국국제교류재단
