한국국제교류재단

تعتبر القطارات التي تسير على السكك الحديدية وفقا لجداول زمنية محددة، وسيلة غير مريحة للسفر. إذ ليس من السهل تغيير مقصدنا، ونحن على متن القطار. وعلى الرغم من ذلك، ازداد عدد المسافرين بالقطار بصورة ملحوظة في هذه الأيام. وهناك بعض الأسباب والعوامل التي تؤدي إلى لجوء المسافرين إلى القطار.

يسير قطار هيرانغالسياحي بالقرب منالساحل، ويقدم القطارالذي يعتبر فندقا علىعجلات، مجموعة منالخدمات الراقية.

لدى الجيل القديم هناك ثلاثة أنواع من الذكريات المتعلقة بالقطار، وهي القطار المتجه إلى معسكر للجيش لأداء الخدمة العسكرية الإجبارية، والقطار المحلي البطيء الذي يستمتع فيه طلاب جامعيون بالحديث والتدخين أثناء رحلتهم، وكذلك القطار المزدحم بالركاب الذين يذهبون إلى مسقط رأسهم أثناء فترة الأعياد.
ولكن القطار بدأ يتطور ويتغير تماما. ونجد القطار المعروف باسم « قطار الرصاصة» الذي يقطع المسافات بأسرع من السيارة على الطرق السريعة، وبهذا القطار يمكن التنقل من المطار إلى وسط المدينة بأسرع وقت وأكثر ملاءمة. فالقطار لم يحقق تقدما ملحوظا من ناحية السرعة فقط، بل يقدم كذلك مجموعة متنوعة من الخدمات للمسافرين إلى مختلف أرجاء البلاد. وهناك حوالي 10 قطارات سياحية ذات طابع خاص مثل «قطار وادي بايكدوديغان» و»قطار نامدو لمشاهدة معالم المدينة» و»قطار جونغسون أريرانغ» و»القطار الذهبي اللون للبحر الغربي». وتُشير هذه الأسماء إلى وجهات سياحية تتجه إليها القطارات. وتجلب القطارات ذات الأسماء والأهداف المتميزة العديد من السياح إلى زاوية من زوايا البلاد.
وإلى جانب القطارات السياحية ذات الطابع الخاص، بدأت شركة كورايل (شركة كوريا للسكك الحديدية) ببيع تذكرة نايلرو، وهي عبارة عن مزيج من الكلمة الكورية «نايل» (غدا) والكلمة الإنجليزية «السكك الحديدية»، للشباب من صيف عام 2007. ولم يتم بيع سوى 8,000 تذكرة من تذاكر نايلرو في ذاك الوقت، ولكن مبيعات التذاكر قفزت إلى حوالي 58,000 تذكرة بعد ثلاث سنوات، مما يدل على مدى شعبية هذه التذكرة.

مزايا الرحلة بالقطار
تستغرق برامج الرحلات في القطارات السياحية، ما يتراوح بين ساعة واحدة وثلاثة أيام. يتجه بعض الناس إلى منصة المحطة وليس إلى مقعد السيارة لاستكشاف معنى جديد للحياة، حيث يجدون على متن القطار السياحي «جمال البطء». وعندما نجد منظرا لم نجده من قبل على متن السيارة التي تسير على سرعة 100 كم / ساعة، أو القطار الفائق السرعة التي تبلغ سرعته نحو 300 كلم / ساعة، يمكن أن نتذكر الذكريات القديمة وندخل إلى عالم من العواطف والمشاعر الجديدة التي يصعب علينا الشعور بها في حياتنا اليومية. إذا اخترنا القطار كوسيلة للرحلة، لا نعاني من التعب الناجم عن قيادة السيارة أثناء الرحلة، ولا نحتاج إلى أن نطالب الآخرين بقيادة السيارة بدلا عنا.
بالإضافة إلى ذلك، تتيح تذكرة القطار السياحي لنا الفرصة لزيارة مختلف الوجهات السياحية. لقد بدأ تشغيل كل من «قطار المنطقة الوسطى الداخلية» و»قطار بيكدودايغان» في عام 2013، وزادت شعبية القطارين المذكورين إلى حد كبير ليبلغ عدد مستخدميهما 100 ألف شخص بعد مرور 99 يوما فقط من بدء التشغيل، ويعود السبب في ذلك إلى أن القطارين المذكورين يساعدان المسافرين في القيام برحلات إلى قرى ريفية صغيرة فضلا عن الوجهات السياحية العادية، وكذلك يقفان في محطات السكك الحديدية القديمة التي تحتوي على قصصها الخاصة.
وبدأ تشغيل قطار السلام للمنطقة المنزوعة السلاح (DMZ-train) في عام 2014، ويحظى القطار بشعبية كبيرة لكونه وسيلة لاستكشاف المنطقة المنزوعة السلاح، ويركبه نحو 6 ملايين سائح كل عام، حيث يمثل السياح الأجانب أكثر من نصفهم. وبالإضافة إلى ذلك، بدأ تشغيل قطار هيرانغ السياحي الذي يعتبر فندقا على عجلات، في عام 2008. حيث يُعرف هذا القطار كأحد القطارات من الدرجة الأولى في البلاد، نظرا لمرافقه الفاخرة والخدمات الراقية لدرجة أنه يوصف بـ»قطار الشرق السريع الذي يربط باريس وإسطنبول».

الجمال الأخاذ
من بين القطارات المفضلة بالنسبة لي،قطار O وقطار V. ويشبه مظهر قطار O شكل السنجاب المحبوب، وحرف «O» هو اختصار لكلمة «واحد (One)» باللغة الإنجليزية، ويربط القطار المذكور بين ثلاث محافظات، وهي محافظة كانغوون ومحافظة تشونغتشونغ الشمالية ومحافظة كيونغسانغ الشمالية، عبر السكك الحديدية الدائرية. وينطلق القطار من سيول ويعبر تشونغجو من ثم يتجه إلى جيتشون ويونغجو وسونغبو وحتى تشولآم. وتم تصميم كل من العربات الأربع للقطار على أساس المفاهيم الموسمية، علما بأن العربة رقم 3 تقدم خيارات الجلوس منفصلين للعائلات والأحبة، حتى يتمكنوا من الجلوس مع أحبائهم معا. ويعطي طاقم القطار هدايا صغيرة كجوائز للركاب، بعد طرح أسئلة حول القطارات.
ويمكن للمسافرين الذين يركبون قطار O التنقل من قطارهم إلى قطار V في محطة بونتشون التي تقع على الحدود بين كانغوون وكيونغسانغ الشمالية. وفي هذه المحطة، يمكن للمسافرين التمتع بجو عيد الميلاد على مدار السنة، وذلك بفضل إقامة محطة بونتشون علاقة توأمة مع محطة زيرمات للسكك الحديدية في سويسرا في عام 2013 للاحتفال بالذكرى السنوية الخمسين لإقامة العلاقات الدبلوماسية بين البلدين، حيث أصبحت المحطتان رمزا للرحلة بالقطار في كلا البلدين.
ويعني الحرف «V» من اسم قطار «وادي(Valley)». ويسير القطار الأحمر اللون عبر الوديان الضيقة، انطلاقا من محطة بونتشون عبورا لكل من يانغوون وسونغبو وصولا إلى تشورام. إن اللون الأحمر للقطار يعطي انطباعاً بالمودة والدفء. ويعيد هذا القطار لنا الذكريات المتعلقة بالقطار المحلي البطيء المعروف باسم ـ»بيدولغي (حمامة باللغة الكورية)»، والذي انتهت فترة تشغيله. وعلى الرغم من الضوضاء المنبعثة من النوافذ الزجاجية للقطار، يستمتع الركاب برحلتهم على متن القطار. وتعيد مكيفات الهواء القديمة والبطيئة التي تم تركيبها على السقف، للركاب ذكريات الماضي.
وفي هذا القطار، قد يتذكر الركاب ما قاله الشاعر «نا تاي جو» في شعره إن «الأمور تبدو جميلة فقط عند إلقاء نظرة فاحصة عليها». وربما لهذا السبب، يسير القطار ببطء من أجل إعطاء فرصة للركاب لإلقاء نظرة فاحصة على كل مشهد متغير من الطبيعة خارج النوافذ. وأثناء وقوف القطار في محطة يانغوون التابعة لخط يونغدونغ لمدة 10 دقائق، يمكن للركاب الاستمتاع بشرب «ماكغولي» المشروبات الكحولية الكورية التقليدية مع فطيرة مقلية مطبوخة بالخضراوات بطريقة كورية
وأحب هذا القطار أكثر من أية قطارات أخرى لكونه يتيح لنا رؤية مشاهد جميلة ونادرة في كوريا عبر نوافذه، وكذلك يقف في محطة سونغبو التي أرى أنها من أجمل محطات السكك الحديدية في البلاد. وعندما نكون على متن هذا القطار، نشعر بأننا ندخل إلى عمق الطبيعة وداخل الغابات، وفي حين نواجه المشاهد الطبيعية الجميلة للغاية على متن القطار، نحس أن الكلمات تعجز عن التعبير عن مشاعرنا إزاء ما نرى من جمال الطبيعة الأخاذ.

قطار تتنوع فيه المرافق وتعدد الخدمات
في عام 2015، سمعتُ الأخبار التي تفيد بأنه تم تركيب غرف متميزة بالقطار السياحي الذي يدعى بـ»قطار الذهب الغربي(West Gold Train)». وعلى متن القطار، يمكن الاستمتاع بنظام التدفئة الكورية التقليدية المسماة بـ»أوندول»، مما يمكن الركاب من الجلوس أو النوم على «أوندول» بشكل مريح أثناء رحلاتهم. وأعتقد أنه ليس هناك أي شي آخر من هذا القبيل في العالم، أليس كذلك؟

1. يمر قطارجونغسون أريرانغالسياحي عبر مناطقطبيعية في محافظةكانغوون حيث يمكنمشاهدة مناظر طبيعيةخلابة.
O 3. إن قطار ،2ينطلق من سيولويربط محافظةتشونغتشونغ الشماليةومحافظة كانغوونومحافظة كيونغسانغالشمالية، ويتميزالتصميم الداخليللقطار بطريقة تتيحالمزيد من الراحةللعشاق والعائلات.

وفي غرف القطار الذي تم تزويدها بنظام التدفئة التقليدية، يمكن أن ننال قدرا كافيا من الراحة، ونشعر بأننا نرقد على وسادة مصنوعة من خشب السرو من مسقط رأسنا. كما يمكن أن نجرب حمام القدمين للتخفيف من التعب أثناء رحلة ونشاهد المياه البحرية الرائقة وظاهرة المد والجزر.
إن قطار السلام (DMZ-train) الذي يسير بالقرب من المنطقة المنزوعة السلاح، يعتبر من أحد القطارات السياحية الأكثر شعبية، وخاصة بين السياح الأجانب. ويوفر خط كيونغأوي للمسافرين رحلة إلى بعض الأماكن الأمنية داخل منطقة دوراسان، حيث يمكن الاطلاع على مرصد دورا ونفق التسلل الثالث ومتنزه دوراسان للسلام. ويمكن الوصول إلى هذه الأماكن سيرا على الأقدام أو عبر خط أحادي الشبكة. وينطلق القطار المذكور من محطة سيول عبر خط كيونغوون، ويتجه إلى محطة بيكماكوجي، حيث يقوم المسافرون بجولة في مبنى حزب العمال القديم في كوريا الشمالية، ويمشون على طول الطريق إلى السياج المعدني.
وبالإضافة إلى ذلك، هناك القطار الذي يحبه الأزواج الشباب، وهو القطار المسمى بـ»قطار البحر(Sea Train)» الذي يتكون من ثلاث عربات الذي تمت إعادة تشكيله من القطار القديم «تونغإيل» في يوليو 2007. ويظهر القطار لنا جمال مياه بحر الشرق الذي يوصف بـ»البحر الأبيض المتوسط». يمر القطار بمحطات موكهو، ودونغهيه، وتشوآم، وشاطئ سامتشوك، وسامتشوك. وإذا نزلنا في محطة تشوآم، يمكن أن نشاهد تشوتديباوي (صخرة بشكل شمعدان).
وجدير بالذكر أن لكل عربة من القطار مفهومها الخاص، وتتألف كل من العربتين الأولى والثانية من صفين من المقاعد المتدرجة التي تواجه البحر، مما يسمح للركاب بأن يشعروا كما لو كانوا يشاهدون البحر على الشاشة في المسرح، وذلك مثل مشاهدة فيلم عن البحر. وأما العربة رقم 3، فتقدم مختلف الخيارات للجلوس، بحيث يمكن للركاب الجلوس مقابل أصحابهم أو المسافرين الآخرين. علما بأن هذا القطار يحتوي على غرفة خاصة تسمى بـ»غرفة اقتراح الزواج. ويقال إنه إذا طلب الرجل من حبيبته الزواج في هذه الغرفة، تقبل الحبيبة طلب الرجل بدون تردد. ومن بين الأشياء الأكثر إثارة للاهتمام بخصوص هذا القطار، برنامج «دي جي(DJ)» لقراءة القصص والموسيقى.

رحلة بحرية على السكك الحديدية
من بين العديد من القطارات السياحية، هناك قطار أنصح للجميع بركوبه ولو مرة في حياتهم، وهو القطار المسمى هيرانغ («جنبا إلى جنب مع الشمس» باللغة الكورية). ويبلغ عدد الركاب 54 راكبا فقط، وعدد أفراد طاقمه 6 أشخاص، وذلك لتوفير أعلى مستوى من الخدمات.
وفي القطار المذكور، هناك غرف الأجنحة المفروشة، ليمكّن المسافرين من الاستمتاع بالبيرة والنبيذ والمرطبات في أي وقت في عربة المطعم. ويمكن للركاب تذوق الأطباق المحلية في محطات القطار. ويقدم طاقم القطار مجموعة متنوعة من البرامج الترفيهية، بما في ذلك عرض سحري وحفل غاياغوم الأداة الموسيقية التقليدية الكورية، وأداء كابيلا. كما تسمح الرحلة بهذا القطار الخاص للركاب بمشاهدة شروق الشمس الزاهية في الصباح الباكر وغروب الشمس في وقت متأخر من بعد الظهر. أما الجانب السلبي الوحيد لهذا القطار فهو تكاليف الرحلة لمدة ثلاثة أيامه التي تبلغ 2.44 مليون وون على الأقل.
وهناك خدمة القطار التي لا يمكن الاستفادة منها في حالة تجاوز عمرك 29 عاما. إنه تذكرة نايلرو التي تم طرحها من أجل الشباب الكوريين الذين تبلغ أعمارهم 29 عاما والأصغر سنا. وتتيح هذه الخدمة السياحية فرص السفر إلى جميع أنحاء البلاد عبر أية قطارات باستثناء كي تي إكس(KTX)، لمدة سبعة أيام بمبلغ 70 ألف وون. ويساعد البرنامج السياحي عبر القطارات طلاب الجامعات في توفير تكاليف السفر بالقطار خلال العطلات، ويقدم مجموعة متنوعة من كوبونات الخصم للموتيلات والمطاعم بالقرب من المحطات. وحتى لو كنت أكبر من 29 عاما من العمر، يمكنك شراء تذكرة «هانارو بـ65 ألف وون لاستخدام أية قطارات باستثناء كي تي إكس، لمدة ثلاثة أيام.